去年7月24日，一架TUI航班从英国伯明翰机场起飞，目的地是美国佛罗里达州的墨尔本。 这原本应该是一趟再普通不过的度假航班，飞机上坐满了准备去美国的旅客，漫长的跨大西洋飞行才刚刚开始，大家系好安全带，等待飞机爬升到巡航高度。 就在这个时候，一名30岁的女乘客突然从座位上站了起来。她叫Sarah Parker，来自英国西约克郡哈利法克斯（Halifax）。 问题在于，此时飞机还处于起飞阶段。 机长已经明确要求乘客坐在座位上，她却没有照做，而是起身准备去洗手间。 但如果事情只是“起飞时非要上厕所”，大概也不会在一年多以后闹到法院。真正让整架飞机上的人目瞪口呆的，是她接下来干的事。 根据检方后来在法庭上的描述，Sarah当时已经喝醉了。她无视机长要求她坐好的指令，离开座位往洗手间方向走，随后就在机舱过道里拉下了自己的短裤和内裤。 起诉书对这个动作写得相当具体： 她拉下短裤和内裤，蹲下，并在其他乘客完全能够看到的位置暴露了自己的私密部位。 周围乘客大概谁也没想到，去佛罗里达的假期会以这种方式开场。 检方表示，她的行为不仅让其他乘客感到不安，还造成了安全风险。 而事情到了这里，已经不再是“喝多了出个洋相”那么简单，机组最终决定：飞机不继续去美国了，航班转向曼彻斯特机场。 检方后来告诉法庭，这次改道造成了“大范围的干扰”， 经济损失约为：2万英镑。 好嘛，一个人在酒吧里喝多了脱裤子，可能第二天醒来面对的是朋友手机里的黑历史。一个人在三万英尺高空附近准备这么干，事情的价格立刻就不一样了。 毕竟，飞机不是出租车。 临时改降意味着额外燃油、机场安排、地面服务、机组工作时间，以及后续航班和数百名旅客行程可能受到影响。英国政府此前在讨论机场酒精管理时就指出，一次由滋事乘客造成的航班改道，根据飞机大小和改降地点不同，成本可能达到1万至8万英镑。 虽然事情发生在2025年7月，但Sarah的案件一直走到了2026年，她此前已经对三项指控认罪：严重违反公共体面的行为，在飞机上醉酒，以及拒绝服从机长指令。 本月初，她再次出现在曼彻斯特地方法院时，检察官Edward Downes认为，这起案件已经严重到地方法官现有的量刑权限不足以处理，因此要求把案件移交更高级别的刑事法院，法官同意了。 于是Sarah的案件被送往曼彻斯特明舍尔街刑事法院（Minshull Street Crown Court），她将在12月1日接受量刑，这意味着目前她还没有被正式判处监禁，但坐牢已经成为现实可能。 看到这，很多人可能会有一个误区： 喝酒又不犯法，飞机上甚至还卖酒，为什么“喝醉”会直接变成刑事案件？ 因为英国对飞机上的醉酒行为有专门规定。 英国民航局明确提醒，乘客如果在飞机上处于醉酒状态，本身就可能构成违法；如果进一步出现攻击、辱骂、不服从机组指令或者其他影响安全的行为，后果会更加严重。相关醉酒滋事行为最高可能面临5000英镑罚款以及两年监禁。如果行为危及航空器安全，涉及的法律后果还可能更重。 其中原因其实不难理解。 飞机是一个非常特殊的公共空间。你没办法像在酒吧里一样，觉得隔壁桌喝多了就结账换一家；也不可能在高速飞行过程中随便把闹事的人请到门外冷静一下。 一个拒绝系安全带的人、一个在起降阶段到处走的人，甚至一个和机组发生冲突的人，都可能把原本只是“个人失控”的事情变成所有乘客共同承担的安全风险。所以英国法院处理类似案件时， 常常会特别强调这种环境带来的恐惧感。 而Sarah绝对不是第一个发现“飞机上喝大了，比地面贵得多”的英国乘客。 2025年8月，英国30岁男子Matthew Taylor准备从 英国利兹布拉德福德机场（ Leeds Bradford）飞往西班牙 阿利坎特（ Alicante）。 出发前，他已经喝了6品脱左右的酒，还承认自己在去机场的车里吸食了可卡因。 上飞机以后，他开始和乘客以及工作人员发生冲突，不肯重新系好安全带，还挥拳攻击他人。 这架Jet2航班飞出去大约100英里后，机长最终决定不再继续，飞机直接掉头回英国。 原本准备去西班牙度假的一飞机人，只能跟着他重新回到 利兹布拉德福德 。航班后来直到晚上11点左右才再次出发，比原计划晚了超过4个小时。 Taylor后来被判入狱10个月，并被Jet2禁止乘坐其航班一段时间。 还有一名61岁的英国男子Stephen Blofield，去年从波兰克拉科夫（Krakow）飞回布里斯托（Bristol）时喝得太多，在机舱里不断辱骂工作人员，飞机都已经准备降落了，他却拒绝坐下并系安全带。 最后机长只能放弃降落，飞机重新拉升。 2026年4月，布里斯托刑事法庭（Bristol Crown Court）判他入狱10个月。法官特别指出，他的行为让乘客和机组人员感到恐惧，而且已经严重到只有立即监禁才合适。 2024年，一群英国乘
